W uzupełnieniu do naszego ostatniego zestawienia na podstawie kilkudniowych obserwacji udało się ustalić iż pociągi wiedeńskie kierowane są do obsługi brygad: 20-04, 06 i 07. Nie jest to wielka niespodzianka, gdyż taka sytuacja na linii 20 miała już miejsce. Zdecydowanie bardziej warte uwagi jest obsadzenie brygady 11-03 wagonem E1 solo. Ta sytuacja miała miejsce już dosyć dawno, jednak teraz z racji niskiej przepustowości pętli Maki i kierowaniu naprzemiennie brygad linii 11 i 23 do obsługi obu linii wagon E1 pojawia się sześciokrotnie na kursach linii 23, na której oprócz standardowego taboru - GT8S - pojawiają się także: skład wiedeński z brygady 52-04 celem zapewnienia przerw śniadaniowych, a w dni wolne wagony NGT6 i EU8N.

   Największa ciekawostka w postaci pojazdów dwukierunkowych z Podgórza na linii 16 potrwa zaledwie jeszcze cztery dni, gdyż przywrócony zostanie ruch na Ujastku Mogilskim i tym samym linia 21 wróci na swoją podstawową trasę i to na niej będziemy oglądać N8S i GT8S.