Zapewne każdy z nas słyszał na polskim dworcu zdanie, że "opóźnienie może ulec zmianie" co oznacza po prostu zwiększenie owego opóźnienia, czego uczciwie żadna ze spółek PKP nie potrafi przyznać. Kolejne trudne dla pasażera słowo to "korekta", przełożone na polski oznacza likwidację. I tak od 1 marca korekcie ulegnie 55 połączeń PKP IC.

   W regionie Krakowa likwidacji ulegną pociągi:

• 35500/1 Zakopane - Olsztyn, przez cały tydzień relacja Kraków Główny - Olsztyn
• 37104/5 Przemyśl - Poznań, skrócenie do relacji Kraków Główny - Poznań, pociąg będą obsługiwać jednostki ED74 stacjonujące w Prokocimiu, część powróci do Łodzi.
• 35104/5 Bydgoszcz - Kraków/Zakopane ulega likwidacji w obu relacjach: podstawowej i wariantowej
• 43100/1 Katowice - Kraków, łącznik do pociągu Warszawa - Przemyśl
• 33413 Kraków - Krynica, łącznik EIC Tatry, w zamian pociąg 43503 do Krynicy kursować będzie w soboty cały rok.
• 5308/9 EIC Heweliusz będzie skrócony do Warszawy Wschodniej i zmieni nazwę na EIC Czesław Miłosz.

   Ważną zmianą będzie skierowanie pociągu 73100/1 z Zielonej Góry do Zamościa (zamiast Przemyśla), w zamian 36108/9 z Wrocławia zostanie wydłużony o odcinek Kraków - Przemyśl. Pociąg dla Roztocza (news co najmniej na miarę podboju Dzikiego Zachodu) pojedzie od Rzeszowa przez Kolbuszową, Tarnobrzeg i Stalową Wolę.

   Niestety nie wiemy jeszcze co zamierza skorygować dyrektor Małopolskiego Zakładu PR - Ryszard Rębilas, ale patrząc jak wykorzystywane są szynobusy, jednostki EN81 i jak podupadły kolejne linie to nadchodząca korekta może być głęboka.