BR232-781
"Zakończenie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Za maszyną BR232 mamy SM48-310, ustawioną na torze z widocznym stalowym wiaduktem (jedynym takim na PKM). Obie maszyny należą do przewoźnika Depol Przedsiębiorstwo Obrotu Surowcami Wtórnymi „Depol”"
Dodano: 2015-04-02
Autor: Kolins
Typ pojazdu: BR231/BR232
Numer taborowy: 781
Przewoźnik Depol
Wykonano: 2015-04-02
Lokalizacja: Gdańsk Wrzeszcz, pomorskie
Kategoria: Kolej
Numer D29 (1): 248. Gdańsk Wrzeszcz - Gdańsk Osowa
Słowa kluczowe: BR232, 781, D29-248, Pomorska Kolej Metropolitalna, PKM, Gdańsk Wrzeszcz, wiosna, Depol
Komentarze:
Tak, to nowa linia. Łączy stacje Gdańsk Osowa (201) i Gdańsk Wrzeszcz (202), jednak położenie raczej w osi wschód - zachód.
Tory, na których mamy maszyny, schodzą się za mną, jest rozjazd. Pod widocznym wiaduktem biegnie linia 202 (w lewo na Gdynię, w prawo Wrzeszcz). Wszystkie tory na zdjęciu należą do linii 248 i kończą się na stacji Gdańsk Wrzeszcz, linia 202 jest "pomiędzy" nimi, w środku. Dlatego jest ten wiadukt.
Już mniej więcej rozumiem. Tor na którym stoi tamara bezkolizyjnie wychodzi ze wschodniej strony Wrzeszcza i przechodzi wiaduktem w stronę Osowej, a czemu na bliższym łuku są dwa tory? Jeszcze jedno pytanie: czy ta linia ma jakiś wspólny przebieg z 234?
Z toru położonego na wiadukcie da się chyba w przyszłości zjechać na linię SKM D29-250. Na bliższym łuku dwa tory "wejdą" w część dalekobieżną (chociaż ten tor dalszy też będzie miał taką możliwość). Z linią 234 nic to nie ma wspólnego, żadnego przebiegu.
Musisz być zalogowany, aby móc dodawać komentarze.
Kilka pytań o to co widzimy: 1) linia 248 jest nową linią, jak gdyby od południa łącznikiem do 201 od Wrzeszcza? 2) czemu są trzy tory, czy tor na moście jest jakimś odgałęzieniem?