Kilka pytań o to co widzimy: 1) linia 248 jest nową linią, jak gdyby od południa łącznikiem do 201 od Wrzeszcza? 2) czemu są trzy tory, czy tor na moście jest jakimś odgałęzieniem?

Tak, to nowa linia. Łączy stacje Gdańsk Osowa (201) i Gdańsk Wrzeszcz (202), jednak położenie raczej w osi wschód - zachód.

Tory, na których mamy maszyny, schodzą się za mną, jest rozjazd. Pod widocznym wiaduktem biegnie linia 202 (w lewo na Gdynię, w prawo Wrzeszcz). Wszystkie tory na zdjęciu należą do linii 248 i kończą się na stacji Gdańsk Wrzeszcz, linia 202 jest "pomiędzy" nimi, w środku. Dlatego jest ten wiadukt.

Już mniej więcej rozumiem. Tor na którym stoi tamara bezkolizyjnie wychodzi ze wschodniej strony Wrzeszcza i przechodzi wiaduktem w stronę Osowej, a czemu na bliższym łuku są dwa tory? Jeszcze jedno pytanie: czy ta linia ma jakiś wspólny przebieg z 234?

Z toru położonego na wiadukcie da się chyba w przyszłości zjechać na linię SKM D29-250. Na bliższym łuku dwa tory "wejdą" w część dalekobieżną (chociaż ten tor dalszy też będzie miał taką możliwość). Z linią 234 nic to nie ma wspólnego, żadnego przebiegu.