Jak wspominaliśmy, w najbliższą niedzielę, z okazji Święta Bożego Miłosierdzia nastąpią zmiany w funkcjonowaniu komunikacji zbiorowej. Linie tramwajowe 19, 23 i 40 kursować będą wg specjalnych rozkładów jazdy (19 i 40 co 10 minut w godzinach 9 -18), wbrew pogłoskom linia 11 nie pojedzie do Borku, a linia 8 nie będzie kursować częściej. Na liniach 8, 19 i 40 kursować mają trójskłady, a na linii 22 pociągi 2x 105Na. Niewykluczone więc, że wagony GT8S wystąpią na innych liniach.

   Trwa drugi tydzień testów nowego produktu kolejowego Siemensa - Vectrona, lżejszego i ekonomiczniejszego pojazdu serii 191, następcy jeżdżącej w Zakładzie Centralnym IC serii 183 znanej jako Husarz. Lokomotywa kursowała w znanym jeszcze z ostatnich jazd elektrowozów EP05 obiegu: 13101/3510/5311/31100, obecnie są to TLK 'Brzechwa' i EIC 'Małopolska', od dwóch dni Vectron kursuje z pociągami 1317/3116 EIC 'Maria Curie'. Kolejnym testowanym egzemplarzem będzie Skoda 109E. W Zakładzie Centralnym rozpoczął się projekt oklejania lokomotyw EU44 (Siemens 183) oraz 10 sztuk EP09 w barwy 16 reprezentacji Euro 2012 oraz wizerunkami stadionów polskich. EU44-001 kursuje w barwach Polski, dziś EU44-004 pojawił się w kolorach Ukrainy.

   Ciemną stronę kolei, dla smaczku na pograniczu z Ukrainą, pokazuje znów podkarpacki odłam Przewozów Regionalnych. Ogłoszono właśnie przetarg na zastępczą komunikację autobusową na liniach 106, 107 i 108 (Rzeszów - Jasło - Zagórz - Łupków) od 1 maja do ... 3 grudnia 2012. Na linii 108 KKA kursuje już od miesiąca, więc uwalenie na cały rozkład jazdy na nikim nie zrobi już wrażenia. Uznano, że nawet na wakacyjne weekendy nie opłaci się utrzymywać szynobusu do Łupkowa, a też jest mało prawdopodobne, aby nasilenie remontów uniemożliwiało całkowicie tak długo prowadzenie ruchu. Spółce PR życzymy szybkiego upadku, ku uldze ich pasażerów nie mogących liczyć na jakiekolwiek ustępstwo dla ich wygody.