Wraz z nastaniem pierwszych porannych przymrozków zmienił się... przydział składów 105Na. Pomimo wieszczeń o dożywotnim przypisaniu ich do linii 10, w ostatni weekend wyjechały na linię 24, skład podgórski w sobotę, zaś nowohucki w niedzielę. Wiąże się to z ryzykiem oblodzenia trasy wzdłuż ulic Nowosądeckiej i Witosa stąd koniecznością jazdy jako pierwszego danego dnia pojazdu mogącego poruszać się na dwóch pantografach. W dni powszednie wykonują to trójskłady linii 24. Przy ilości szesnastu składów 2x105Na jest to już właściwie atrakcja dla miłośników komunikacji. Zapewne dokładnie za miesiąc obsłużą jedną, może dwie linie z okazji Wszystkich Świętych.

   Pomimo przymrozków, od najbliższej soboty, gorąco będzie na ulicy Kuźnicy Kołłątajowskiej, której kolejny zrujnowany odcinek pomiędzy odnogą do bloków na posesji 23 a 6 pokryje gorący asfalt. Na czas remontu autobusy linii 137 pojadą odwrotnie, tzn. od ronda przy Siewnej, Siewną, 29 listopada, Kuźnicy Kołłątajowskiej, Dożynkową z powrotem do Krowodrzy Górki. Z kolei linia 537 w kierunku Dworca Głównego pojedzie Mackiewicza i Opolską, w stronę Witkowic bez zmian. Kierunek ruchu podczas remontu jest inny niż przy poprzednich, co może sugerować "przyzwyczajanie" mieszkańców przez ZIKiT do nowych tras na osiedlu po skierowaniu linii 503 do Osiedla Gotyk.

   Niewykluczone, że 137 wykona warianty szkolne do Witkowic, zaś 537 w obu kierunkach jako 115 kursować będzie Mackiewicza. Mieszkańcy, których reprezentują radni dzielnicy IV pamiętają, że rok temu oprócz linii aglomeracyjnych mieli do dyspozycji 114, 115, 137, 164. Zamiana 114 na 503 poskutkowała zmniejszeniem liczby kursów wypełnionych przez 154. Pojemność przewozowa i godziny kursów 537 są mniejsze niż 115, zaś na odcinku do Kleparza został osamotniony 164, z kilkunastoma zaledwie kursami linii 132. W międzyczasie 154 zniknął z Siewnej, o wolne miejsca w autobusach przyjdzie konkurować mieszkańcom osiedli przy Kuźnicy oraz Mozarta. Czekamy na akt odwagi radnych, aby skonsultować plany z mieszkańcami.