Aktualności

Plusy ujemne i dodatnie

    W tym roku cieszymy się wyjątkowo długimi wakacjami. Musi się cieszyć także organizator krakowskiej komunikacji, gdyż jest to okres czasu sprzyjający wyjątkowo ordynarnym oszczędnościom w funduszach dla zbiorkomu poprzez likwidację wielu połączeń. W tym roku rozliczne remonty tym bardziej wymuszają redukcję kursujących brygad. Plus ujemny dla pasażerów nie ma znaczenia, zapewne kilka osób oprotestuje co istotniejsze cięcia i przyjmie do wiadomości, że studentami nie są i dostęp do cywilizacji autobusowej im nie przysługuje. No chyba, że są szczęśliwymi mieszkańcami kwartału uniwersyteckiego w Bronowicach i łapią się na serwilistyczne linie 704 i 713.

    Dla przypomnienia kursują one za darmo, aby zachęcić pasażerów do pozostawienia samochodów pod domami. Przez internet przetacza się dyskusja na temat jak i od kiedy uczynić linię 304 obsługiwaną taborem przegubowym, stąd nasza propozycja: podwyżka cen tylko na linie przyspieszone aglomeracyjne. Powinna wypłoszyć nadmiernie chętnych z krótkich wozów na 304 i zlikwidować problem, a jednocześnie nabić kiesę na linii 308 całkiem nieźle udającej taxi do centrum miasta.

    A przegubowców nie ma, ponieważ w ubiegłym roku postanowiono pożegnać niespełniające normy EURO 6 pojazdy. Na braki sprowadzono 5 solarisów U12 i 6 Manów NL 283, te ostatnie już nie kursują od 20 czerwca i szykują się do powrotu. Nie szkodzi, że właściwie cały maj i czerwiec na linii 503 kursowały pojazdy 12-metrowe na szczytowych brygadach. Teraz tak się potnie połączenia, że bez trudu autobusów starczy. Zresztą mieszkańcy Górki Narodowej mają wprawę w realizacji obietnic tego typu i na 169 pamiętają jak już tylko krok dzielił ich od kursowania przegubowców. Autobusów od tego czasu kupiono mnóstwo, a na 169 nadal kursują krótkie wozy.

    Podobnie zrobiono z linią 22. Skierowano dwa NGT8, potem GT8N, a teraz kieruje się ... wiedeńskie raszple z racji kolejnej roszady taboru, gdyż pasażerowie upomnieli się o ... klimatyzację. Na linii 22 doświadczymy jej w rodzynkach EU8N. Nadmiernych chętnych być może upchnie się kolanem do krótkiego pojazdu. Promocja komunikacji miejskiej trwa.

2019-06-30 Czytaj więcej

2019-06-30

mouset

Poprzednie wiadomości:

2019-05-31 (autor: Mouset)

Roszady aglomeracyjne

2019-02-28 (autor: Mouset)

22 mgnienia wiosny

Zobacz wszystkie wiadomości

Ostatnio dodane zdjęcia
Komunikacja miejska

Jelcz PR110

KMY 3F

aster

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

Jelcz PR110

KMY 3F

aster

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

Jelcz PR110

KMY 3F

aster

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

Jelcz PR110

KMY 3F

aster

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

Autosan M09LE

DA124

mouset

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

Bombardier NGT6/I

RP603

mouset

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

EU8N

HL401

prezes

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

Mercedes O530 Citaro

BO278

prezes

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

Solaris Urbino 18 IV

DR531

mouset

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

AMZ City Smile CS12LF

MZ017

mouset

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

EU8N

HL406

mouset

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

Konstal 105Na

HZ256+HZ257

mouset

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

Duewag GT8N/GT8NC

RF311

mouset

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

Duewag GT8N/GT8NC

RF311

mouset

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

SGP E1 + Lohner c3

HW102+HB502

mouset

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

SGP E1 + Lohner c3

HW156+HB556

mouset

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

SGP E1 + Lohner c3

HW142+HB542

prezes

Brak komentarzy

Komunikacja miejska

EU8N

HL424

prezes

Brak komentarzy

Inne

Eliminacja

mouset

Brak komentarzy

Inne

Sposób na komary

mouset

Brak komentarzy

Zobacz wszystkie zdjęcia